Si el evento finaliza, sería la primera carrera de F1 que se celebra en África desde el Gran Premio de Sudáfrica de 1993.

"Corremos en cinco continentes y el último continente habitable en el que no corremos es África", dijo Bratches.

"Marruecos y Marrakech nos acercaron de manera proactiva para tomar un gran premio allí. Hay un alto grado de interés".

Bratches dijo que era "realmente importante" para el propietario de la F1, Liberty Media, tener una carrera en África y que también estaban buscando una carrera en Sudáfrica "a corto plazo".

El próximo año verá el primer Gran Premio de Vietnam en la capital del país del sudeste asiático, Hanoi, y el Gran Premio de Holanda en la histórica pista de Zandvoort vuelve al calendario por primera vez desde 1985.

El campeonato totalmente eléctrico de Fórmula E ya celebra un evento en Marruecos: una carrera callejera en Marrakech.

El último gran premio que se celebró en Marruecos fue en 1958, cuando Stirling Moss ganó en Casablanca.

A pesar de la incorporación de Vietnam y los Países Bajos, Bratches agregó que esperaba que la F1 continuara con un calendario de 21 carreras el próximo año.

"Somos optimistas sobre la perspectiva de un calendario de 21 carreras nuevamente el próximo año", dijo. "No creo que tengamos más que eso".

Cinco carreras están sin contrato al final de esta temporada: Gran Bretaña, Italia, Alemania, México y España.

F1 ya ha anunciado que tiene un "acuerdo de principio" para continuar el Gran Premio de Italia en Monza hasta 2024, luego de acordar la duración y los términos financieros del contrato.

Se cree que Silverstone está cerca de asegurar su propio futuro con un nuevo acuerdo.

Bratches dijo: "Ya veremos. Estamos teniendo discusiones productivas con múltiples partes. Silverstone ha sido una parte central y fundamental del calendario de carreras desde 1950. Esas discusiones están en curso".

Si Silverstone acepta un nuevo acuerdo, eso potencialmente dejaría a Alemania, México y España sin carreras para el próximo año.